As part of the advocacy campaign for road safety, Road Safety Week is being observed from 11th to 16th January 2016. The theme for this year's Road Safety week is "Road Safety- Time for Action". In order to contribute to the cause by promoting the concept, the Ministry of Information and Broadcasting is organizing “Talkathon” with Union Minister for Road Transport & Highways and Shipping, Shri Nitin Gadkari wherein the Minister will directly interact with twitterati by answering the questions posted with #AskonRoadSafety.
The Talkathon programme is scheduled to be held on 11th January, 2016 from 6 PM onwards. The event will be live streamed on the Youtube channel of I&B Ministry- youtube.com/inbministry (https://www.youtube.com/watch?v=QKvOlN6UmTU). The program would be live from National Media Centre, New Delhi.
Over one lakh persons lose their lives every year in our country in road accidents, causing loss of human lives and property and trauma to the family of the deceased. Recognizing the severe impact of road accidents on global health, the UN General Assembly has adopted 2011-2020 as the Decade of Action for Road Safety and set a goal for reducing fatalities from road accidents by 50 percent during the period.
सर स्कूलो में कैसे रोड एक्सीडेंट में घायलो को फर्स्ट ऐड देनी है इसकी ट्रेनिंग देनी चाहिए इससे हज़ारो जान बच सकती है ।
सर यह कानून बने। रोड एक्सीडेंट के समय घायल को जो भी तुरंत अस्पताल पहुंचाएगा, उस पर कोई कार्यवाही नहीं होगी ।भले ही उसकी वजह से या उसके वाहन से एक्सीडेंट हुआ हो ।सर हमारी प्राथमिकता ये होनी चाहिए कि घायल की जान बच जाये,नाकि एक्सीडेंट करने वाले को सजा हो ।सर हम जानते है अगर रोड एक्सीडेंट में घायलो को तुरंत मदद मिल जाये तो 75% घायलो की जान बच सकती है ।और सर भारत में दुर्भाग्य से ये चलन है 2 वाहनों की टक्कर में जो मर जाये वह बेकसूर और जो बच जाये वह दोषी ।और इसी कारण सब भाग खड़े होते है ।
रोड एक्सीडेंट रोकने के लिए अगर कारों में एक ऐसा सेंसर युक्त ऑडियो सिस्टम लगाया जाये ,जो सीट बेल्ट बांधने को तब तक चेतावनी देता रहे जब तक कार में बैठा एक भी व्यक्ति बिना बेल्ट बांधे बैठा हो ।इसका फायदा यह होगा व्यक्ति मजबूर होकर बेल्ट बांधेगा ही।यह सिस्टम में ऐसी तकनीक हो अगर कोई कार से इसको निकालता है तो तुरंत उस कार का इन्जेन लॉक हो जाये और स्वयं एक मेसेज कार निर्माता को पहुच जाये ,जो आगे rto को फॉरवर्ड होगा ।एक सस्ता सिस्टम भी हो सकता है जो बस वाहन के स्टार्ट होने पर 5 मिनट तक आग्रह करता रहे
Dear Sir,
I am P A Cariappa, to talk on " Road Safety", firstly, the "GOVERNMENT OF
INDIA" , should be prepared " Strongly for Traffic Violators" , and be stringent
for " Rash Driving" and " Drunk and Driving" , and cancel their " Driving License"
for 5 years, and fine up to 2000 rupees, hence forth " Traffic violators" , will
be reduced.
Regards.
P A Cariappa.
Dear Sir,
I am P A Cariappa, to talk on " Road Safety" , firstly every individual
should were " Helmet", and the " Traffic violators should be penalized , and
" Drunk and Driving " and " Rash Riding " must be checked " Every day" , and cancel
there " Driving License", for 5 years, and in " RTO" offices , who give " DL" , for
money, must be suspended, and new system must be adopted, so that it reduces "Crime"
Regards.
P A Cariappa.
to give instruction to scecer board that allowed sexul movie
i want stop this
according to me, koi v government kuch v rule banata hai ..humlog hi uss rule ko break kerte hai example me mai apko batata hu bina helmet bike drive kerna kiski galti hai..simple ..hamari galti hai..so fnds . ..government ko gali dene se acha yahi hoga ki hum apne duty ko samjhe ..aisa kerne se shayad government v hamari help ache se ker sqke...jai hind
देहदान स्मारक बनाया जाए महर्षि दधीचि पार्क निर्मित हो, जिससे अधिक से अधिक लोग देहदान, रक्तदान, नेत्रदान, अंगदान और त्वचादान के प्रति जागरूक हों. साथ ही लाखों लोगों को नया जीवन मिल सके। ऐसा नियम बनाकर लोगों को जागरूक किया जाए कि यदि यातायात नियम तोड़ते हुए कोई व्यक्ति दुर्घटना में मृत हुआ है या किसी ने खुदकुषी की है तो उसका शव मेडिकल काॅलेजों में पढ़ाई के लिए दान कर दिया जाएगा। ऐसा इसलिए क्योंकि लोग पहले से ही स्वयं के और प
मकान एक्सचैंज की सुविधा होगी.....देखा गया है कि किसी का स्कूल घर से बहुत दूर है और किसी का आफिस। ऐसे में समय, श्रम और पैसा अधिक व्यय होता है। इसे दूर करने के लिए स्वेच्छा से मकान एक्सचैंज करने की व्यवस्था कुछ समय के लिए की जा सकती है। जिससे यदि कोई व्यक्ति स्कूल या आफिस के पास में मकान की अदला-बदली कर सकते हैं तो करने की सुविधा प्रषासनिक स्तर पर उपलब्ध कराई जा सकती है।
एक परिवार एक मकान और एक गाड़ी का नियम बनेगा। गाड़ी का नंबर या लायसेंस लेने वालों की आवष्यकता को देखा जाएगा तब गाड़ी आवंटित की जाएगी....साथ ही मकान की रजिस्ट्री के समय भी आर्थिक स्थिति का आंकलन होगा। तब मकान क्रय की अनुमति दी जाएगी। यदि ऐसा करते हैं तो हम आने वाले समय में बहुत-सी दिक्कतों, जैसे भ्रष्टाचार, गरीबी, बेरोजगारी, प्रदूषण, आर्थिक तंगी जैसी समस्याओं का समाधान कर सकते हैं।