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किस प्रकार दादरा एवं नगर हवेली संघ राज्य क्षेत्र में भारी वाहनों का आवागमन एवं यातायात सुरक्षा के विकास को नियंत्रित किया जाये?

आरंभ करने की तिथि :
Mar 31, 2015
अंतिम तिथि :
Mar 31, 2016
18:00 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
दादरा एवं नगर हवेली देश के अन्य हिस्सों के साथ सड़क और रेल के माध्यम से ...
1.Can follow Bejing method by having a total separate lanes for heavy vehicles passing thru outskirts avoiding pollution.
2. Better planned roads keeping growth and development e.g. underlane flyovers and wider roads.
3.Best time to implement stricter rules and tracking type and frequency of traffic. Putting limitations fines or taxes on older vehicles.
Sir, Most of the vehicles on the road are unverified.
If we make the verification necessary this will decrease traffic and increase revenue too.
Atleast we can do this for Public Transport Bus Depots.
This will ensure safety security.
www.anasmartfleet.in
Mr Honorable PM,
I have an idea on the traffic control.When a person first take a car we have to impose the tax as 50%.If a person wants to take second car 100% tax should be implied and no 3rd car will approved to the same house on any of the persons name who belong to same family.I have observed in Bangalore each home have around 3-4 cars,this is not fare, state government should make some changes in tax policies. Tax should be more if a person is buying any format of vehicle.
If any one wants to control the traffic jam problem then the trucks and tempos should be banned in day time. These vehicles should be run or use only at night between 11pm to 7am and not after that.
मै बनारस का रहने वाला हु और यहाँ भयंकर जाम की समस्या आम बात है और पूर्वांचल और पश्चिमी बिहार का यह एक बेहद महत्वपूर्ण शहर है यहाँ भी जरुरत है एक बेहतर योजना की और राजनितिक इक्षाशक्ति की अगर बनारस को सांस्कृतिक राजधानी का दर्जा देना है तो इसके मुलभुत संरचना में भरी निवेश और बेहतर अभियांत्रिकी की जरुरत है तब जा कर यह शहर विश्व के दुसरे शहरो के लिए मिशाल बनेगा अतः मोदी जी विनम्र आग्रह है की जल्द से जल्द एक शोध टीम बना कर बनारस का बेहतर ढंग से सर्वे करके इसका मास्टर प्लान तैयार करे ताकि आने वाले समय
I always read in news paper that there is acute shortage of traffic personal. I think we can always take help of NSS and home guards who can assist the traffic police in managing the traffic. Traffic violation will reduce. Most of the times I have found that traffic is due to illegal parking on road, public transport like buses, auto etc stop just before/after the crossings which actually reduces the traffic which can flow from the road. Lastly the condition of road do matter a lot.
Local Authority should organize an Event in which people get information about Traffic Rules and how to follow them. With just following the rules will result in reduction of traffic. #UT #DadraandNagar Haveli
Sir i thing two wheeler and four wheeler ke liye alag alag path banana chahiye because mainly four wheeler ke karan hi traffic hota hai so two wheeler or four wheeler ka alag alag path hone se vehicle easily passed ho jainge...
I have some different idea from others.Why not we thing about a personal transporter.Its a new way of transportation and more efficient than the other petrol vehicle.We can use it anywhere like shopping mall,airport,railway station,power plant and any other places.If we use a personal transporter instead of petrol vehicle it is more beneficial for us.Yes,I have a design also,and I already make it and tested it.It can run 25 kilometers in just 2Rs.
I always read in news paper that there is acute shortage of traffic personal. I think we can always take help of NSS and home guards who can assist the traffic police in managing the traffic. Traffic violation will reduce. Most of the times I have found that traffic is due to illegal parking on road, public transport like buses, auto etc stop just before/after the crossings which actually reduces the traffic which can flow from the road. Lastly the condition of road do matter a lot.