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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...
Parking policy should recognize that road space is limited and precious in Mumbai. Parking availability should not be based just on demand but also on capacity of roads to handle the traffic. Places with higher congestion should have more costly parking space. Location of parking should be such that it reduces congestion and traffic jam on main roads and diverts destination traffic to side roads / lots. Third there should be dedicated places for quick pick up and drop off negating need to park
To,Mr.Modi,P.M.Central Govt.must look into the matter that why Lokayukta/Lokpal,Human Rights com.&R.T.I.are not working properly in W.B.
Disband the Municipal corporation atleast MCGM. The organisation had been created to ensure that the citizens get a proper Infrastucture, Medical facilities, Education. I am sure none of this is being done even at 10% of the expectations, the entire tax generated by MCGM is used up for the salary of its employees apart from making it the most corrupt organsation. Do we really need it ?
Multi level parkings developed in the State Capital of Uttar Pradesh Lucknow are not being properly utilized as parking cost is much. Parking facility should be given free of cost instead of making it a source of income. Parking floors / spaces may be sponsored for business houses by providing them proper place for advertisement panels or LCD display.
promoting a strret way for walking and promoting cycling and only 2 wheeler lane. , underground parking zone and promotion of light vehicles.
In my opinion, encourage people to use the public transport and at the same side Govt should keep the public transport bit cheap and up to date. Secondly, Keep parking rates hourly basis. E.g .I saw here in NCR, parking for first 4 hours were Rs 40/- and later it was 100/- per hour. This kind of rate will lead people to use public transport. Also it will save the fuel as well and would have less congested roads...But at the same time Public transport has to be up to the mark.
Buy out old 2-3 storey buildings in crowded areas n convert them into a 10 storey buildings of pay n park slots. The one at breach candy is a wonderful example.
I m looking forward fpr parking policy to be implemented in CIty , Specially Town where there is less space for parking and more cars. More ever , we residents dontget parking space near our houses then wats the use of buying cars. Pl simplement it ASAP
--Rajesh Shah