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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

Suggestions invited on the proposed Parking Policy for the city of Mumbai
आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय राजधानी भी है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (एमसीजीएम) जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए शहर की मूलभूत अवसंरचना में बदलाव करना चाहती है। पिछले कुछ वर्षों में, शहर में निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। बाहर निकलने पर लोगों को सार्वजनिक पार्किंग नहीं मिलती जिसके कारण उन्हें परेशानी होती है। नागरिकों की इस पार्किंग संबंधी मुश्किल को ख़त्म करने के लिए एमसीजीएम ने नई पार्किंग नीति को अपनाने और उसको लागू करने का प्रस्ताव दिया है। नई पार्किंग संबंधी नीति में सड़क पर की जाने वाली पार्किंग (आवासीय पार्किंग, स्कूलों के निकट पार्किंग, और पर्यटक स्थलों के लिए पार्किंग) और प्रधान मार्ग पर की जाने वाली पार्किंग के बारे में बताया गया है। इसके अलावा, एमसीजीएम द्वारा वेब आधारित पार्किंग को लागू किए जाने पर भी ज़ोर दिया गया है जिसमें पार्किंग की रसीद हस्त उपकरणों के माध्यम से प्रदान की जाएगी।

चूंकि इसे एक प्रायोगिक परियोजना के रूप में शुरू किया जा रहा है इसलिए आवश्यक मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद इस पार्किंग संबंधी नीति को 'ए' वार्ड में लागू करने का प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नीति में सुधार लाने हेतु नागरिकों को सुझाव एवं विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

आप मसौदा नीति यहाँ देख सकते हैं: http://cdn.mygov.nic.in/bundles/frontendgeneral/pdf/parking-policy-20122014.pdf

937 सबमिशन दिखा रहा है
jignesh.m
jignesh.m 10 साल 7 महीने पहले

Depending on vehicle density in area, all new construction should mandatory have parking constructed for public in the range of 25 to 100%. These parking lots should be auctioned to operations and should be linked electronically with online portals for seamless operations.

mittalsun
mittalsun 10 साल 7 महीने पहले

A clear policy on encouraging electric vehicles by bringing cost of ownership lower (such as Reva) must be worked out where Central & State Govt do not impose any tax. Electric cars being small will reduce parking area requirements and also have a significant impact on lowering pollution levels. All BJP ruled states can immediately bring taxes in electric cars to NIL. Other States would then be forced to do so eventually.

pskannan47
pskannan47 10 साल 7 महीने पहले

Layout should be approved with minimum 100' road width.Existing layout should adopt the same whereever possible.Building plan should be approved with space of common usage apart from vehicle parking. Public places in the layout shall always be utilised for vehicle parking. In urban area a common park should be made available for vehicle parking with every one kilometer. Master plan, ring road/outer ring road should speak the real need of the people and it always should be meant for that forever

dka5
dka5 10 साल 7 महीने पहले

Two ideas for solving parking problems
1-Convert BEST owned Aagaars with space available into multilevel paid parking for cars within a geographical area near the open space. Also large societies or townships in Metros such as Hiranandani or oberois should work with townplanning and work out a solutionshould
2-

ramrukku
ramrukku 10 साल 7 महीने पहले

parking on the roadsides should be prohibited as roads are meant for transporting. in fact in AP Mr.chandrababu naidu in those told the court that if one cannot park his car in a judges compound he has no right to park a car on the road also! parking on roadside is a nuisance and should be made punishable. parking is not the responsibility of government but the owner of vehicles! cars should not be sold without parking facilities and residences should not be permitted without parking facilities.

mranka
mranka 10 साल 7 महीने पहले

Idea of parking is rubbish, since the root cause of too much population and poor transportation is not solved. The problem cannot be solved unless these 2 issues are tacked head-on.

vembanattu
vembanattu 10 साल 7 महीने पहले

Corporation should not give permission for new residential or commercial building without the owner making adequate parking space for users.

vembanattu
vembanattu 10 साल 7 महीने पहले

Corporation should create & maintain parking, public parking must be thru payment. Residential area parking should be free but need land & demarcation by builders, on publkic roads it must be payable. For commercial & tourist locations paid parking owned by corporation & private owners using multi layer parking must be created.Corporation should monitor & collect fee for establishing and maintaining all car parks.

om
om 10 साल 7 महीने पहले

1) where ever open places are available construct building with floor parking. 2) commercial area start parking charges with hourly basis so that many persons are parking for long time because its a free parking. we hope 50 % problem will be solved by this way.

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