Home | MyGov

Accessibility
ऐक्सेसिबिलिटी टूल
कलर एडजस्टमेंट
टेक्स्ट साइज़
नेविगेशन एडजस्टमेंट

शून्य अभियान टाउनहॉल - भारत हरित बुनियादी ढांचे के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहन को और अधिक टिकाऊ कैसे बना सकता है

शून्य अभियान टाउनहॉल - भारत हरित बुनियादी ढांचे के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहन को और अधिक टिकाऊ कैसे बना सकता है
आरंभ करने की तिथि :
Feb 13, 2024
अंतिम तिथि :
Mar 13, 2024
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

MyGov India के साथ साझेदारी में NITI आयोग के नेतृत्व वाला शून्य अभियान, ...

MyGov India के साथ साझेदारी में NITI आयोग के नेतृत्व वाला शून्य अभियान, इलेक्ट्रिक वाहन टाउनहॉल की घोषणा करते हुए रोमांचित है, जो नागरिकों के लिए भारत में स्वच्छ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इकोसिस्टम को बढ़ावा देने और बढ़ाने के लिए मूल्यवान विचारों और सुझावों को साझा करने के लिए एक खुला चर्चा मंच है। टाउनहॉल इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और उनके संबंधित लाभों पर ध्यान केंद्रित करता है, जिसमें लागत बचत, स्वच्छ हवा, स्वास्थ्य लाभ और उत्सर्जन में कमी शामिल है।

इस पहल के अनुरूप, MyGov के सहयोग से NITI आयोग, नागरिकों से इनपुट आमंत्रित करता है।

शून्य अभियान के बारे में अधिक जानने और ईवीएस के लाभों की खोज करने के लिए, कृपया शून्य अभियान वेबसाइट पर जाएं www.shoonya.info

फिर से कायम कर देना
355 सबमिशन दिखा रहा है
suyashverma_1
Suyash Verma 10 महीने 4 सप्ताह पहले

Furthermore, investing in research and development for advanced battery technologies and renewable energy integration will drive innovation and cost reduction in the EV ecosystem. Through these measures, India can establish a sustainable and resilient foundation for electric mobility, contributing to its climate goals and fostering economic growth.

suyashverma_1
Suyash Verma 10 महीने 4 सप्ताह पहले

India has the opportunity to significantly enhance the sustainability of electric vehicles (EVs) through strategic investment in green infrastructure. By prioritizing the expansion of EV charging infrastructure, integrating it with renewable energy sources, and promoting the development of green charging hubs, India can reduce the carbon footprint associated with EVs. Additionally, incentivizing battery recycling and reuse, electrifying public transportation fleets, and integrating EV infrastructure into sustainable urban planning initiatives can further support this transition. Policy support, including incentives for EV adoption and regulations promoting green infrastructure deployment, is crucial for creating an enabling environment.

shashi.bhushan.jsr@gmail.com
shashi bhushan 10 महीने 4 सप्ताह पहले

In these days, the main lacking for the electric vehicle with respect of engined vehicle is the peoblem of charging. In engined vehicle in lesser time we can refill fuel but this option is not available in electric vehicle. This problem can be managed if battery stores for the vehicle can work as our gas distribution network. Any one can change the battery by paying only charging charges. One stepany battery slot will also be helpful. A owner has option to switch the battery and in between he can refill his vehicle. In this can long journey can also be possible. Now a days electric vehicle is only moving in small area because the owner has charging and charging time in his mind. If we can sort out this issue then EV will roll on the higgways for long journeys. In these case no need of waiting for long time.

Georgie s cherian_1
Georgie s cherian_1 10 महीने 4 सप्ताह पहले

Old & the new 8 seater Auto

old Diesel 8 seater Auto called the tum tum is not now in city Roads & other roads die to stopping of such Auto service by city Authority . Years before the 8 seater Auto Diesel & petrol was a main transporting caravan in city roads in pune city where the charges are comparatively less as it is share Taxi Auto with many stops like bus transporting a large number of people from morning 6 to night 12 pm . The Auto charge west 10 to 20 Rupees in 2000 years in pune city is less compared to other seated auto that charge up to 100 Rs for the same journey . this is the old story and the transporting

but today the 8 seater Electric Auto can change city taxi service by relaunching the 8 seater taxi service . Even after many E Auto rickshaw these taxi auto service are not as similar as old even this is benefiting both the people and city entire transporting. So kindly verify and make necessary changes with new 8 seater Auto in city roads and other place

mygov_170965510449793431
mygov_170965513849793431
mygov_170965515649793431
mygov_170965523349793431
Sanjay Raizada_2
Sanjay Raizada 10 महीने 4 सप्ताह पहले

The electric charging systems should be provided next to vehicle parking facilities in residential premises. The vehicles are mostly parked from late evening to early morning in majority of the cases . if charging mechanism is available there then charging will be hassle free and will prompt user to adopt. High rise building in urban areas should have charging facility at each parking slot in the building.
All public transport depots can utilise their surplus land to create a charging array which can be used by public as well as private users.
The existing liquid and gas refueling station do not have adequate space

GhanshyamKumarsidar
GhanshyamKumarsidar 10 महीने 4 सप्ताह पहले

आज बढ़ते क्राइम हमारे समाज व मानव विकास के लिए सबसे बड़ा बाधा होते जा रहे हैं।
जिसकी उपज हमारी विकृत मानसिकता के कारण होती है।
रेप , अपहरण, कत्ल आम बात होती जा रही है।
जिसका कारण हम स्वयं व कानून व्यवस्था की धीमी कार्य वाही के साथ सामान्य डण्ड प्रावधान है। आज ऐसी स्थिति है कि अपराधी कत्ल,रेप कर निर्भय घुम रहा है।
क्राइम रोकने हेतु कानून व्यवस्था में सुधार हो।
और उससे भी महत्वपूर्ण बात हमारे सोच में बदलाव हेतु विशेष अभियान के साथ मानव जीवन के महत्व को समझाया जाये।